El argentino Horacio Pagani presentó el nuevo Zonda Revolution, versión mejorada del modelo Zonda al que se modificaron aspectos relacionados al motor, aerodinamica y peso. El motor es un AMG, capaz de desarrollar los 800 CV y 745 Nm de par máximo.
La caja de velocidades de seis velocidades contribuye a mejorar el desempeño deportivo, ya que emplea unos 20 milisegundos para cambiar las marchas. El chasis está construido en carbono y titanio y la carrocería, en fibra de carbono como único material.
El Zonda Revolution pesa 45 kilogramos menos que su antecesor y cuenta con un adelanto proveniente de la Fórmula 1: el DRS. Solo cinco clientes tendrán el privilegio de tener uno tras desembolsar unos 2,2 millones de euros.
